昭通群众关心的
大永、都香、镇七、宜昭高速公路
建设取得重大进展
距离通车又近一步啦
11月27日，由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的昭通大永高速公路A4标黄华大桥左幅于当日下午16点30分顺利架设完成，卢家塆连续刚构特大桥于当晚10点20分顺利合龙。这也是大永高速公路启动“百日攻坚”行动以来项目建设再一次取得的突破；也是建设者们为省第十一次党代会送上的一份贺礼！
昭通大永高速公路土建4标，位于昭通市永善县黄华镇，线路全长16.903公里，主要由4条隧道5座桥梁1座互通互交组成。其中黄华大桥左幅长998米，右幅长908米；左右幅桥上部结构均采用 30米、40米 跨径预应力混凝土 T 梁，全桥最长桩长33米，最高墩柱高达61.98米。
卢家塆大桥左幅长532.5米，右幅长540.5米，上部结构采用预应力混凝土T梁加连续刚构，全桥最长桩长54米，左幅6号墩高达71.209米，其中连续刚构特大桥长312米，为大永高速全线八大控制性工程之一，也是全线唯一一个连续刚构特大桥。
大永高速公路起于大关县上高桥村附近G85银昆高速上高桥互通立交北。终点为滇川省界，顺接国家高速公路网G4216线永善支线跨越金沙江的大桥云南岸桥台台尾处。主线全长61.691公里，工程概算总投资金额为127.347亿元。
# 都香高速公路钱家坪特大桥首个悬浇合龙段顺利完成浇筑
#镇七高速公路筒车河特大桥8号主墩零号块浇筑完成
镇七高速公路筒车河特大桥8号主墩左右幅零号块于11月19日晚浇筑完成，比计划工期提前120多天。
镇雄以勒至七星关林口高速公路，项目起点位于镇雄县以勒镇火草村，通过枢纽互通接宜毕高速威信至镇雄段，路线整体由西向东布设，设枢纽互通接G76厦蓉高速毕节至生机段，全长32.771公里。其中镇雄以勒至贵州七星关林口大银云南段全长24.215公里；毕节大银至七星关林口高速公路贵州段长8.556公里，是三省接合部的重要通道，乌蒙山片区助力乡村振兴的重要基础设施。该项目云南段于2019年12月正式开工建设，目前正稳步推进建设施工。
镇七高速公路项目公司总工程师段志强介绍说：“根据计划安排，镇七高速公路云南段到今年年底预计能够完成30%的工程量，2022年上半年能够完成50%，到2022年底能够累计完成80%以上的工程量，以确保项目2023年通车目标实现”。
# 宜昭高速公路二期控制性工程铁匠湾隧道双幅顺利贯通
铁匠湾隧道位于昭通市彝良县境内，是宜昭高速公路二期关键线路“三桥两隧”中的控制性工程之一。该隧道采用分离式设计，隧道右幅长度4212米，最大埋深约496米；左幅长度4190米，最大埋深约478米，为特长隧道工程。
宜昭高速公路二期项目主线全长42.960公里，全线设桥梁26座，隧道11条，互通立交两座，该项目预计2022年6月建成通车。
转自昭通日报
